به گزراش خبرنگار خبرگزاری مهندس یکی از مهمترین محورهای نشست، نحوه عرضه و توزیع سیمان در بورس کالا بود که از سوی اعضای کانون بهعنوان چالشی بنیادین و حتی «فاجعهآفرین» برای صنعت بتن کشور توصیف شد.
مهندس محرم کریمی با تأکید بر اینکه بتن آماده یک محصول نهایی است، اظهار داشت:
«تولیدکننده بتن باید حق انتخاب مواد اولیه، بهویژه سیمان، را داشته باشد. اما سازوکار فعلی بورس کالا این امکان را از تولیدکنندگان سلب کرده و عملاً کنترل کیفیت را با مشکل مواجه ساخته است.»
به گفته وی، در شرایط کنونی سیلوهای کارخانههای بتن حاوی ترکیبی از سیمان چندین کارخانه با کیفیتهای متفاوت است که این موضوع با اصول علمی تولید بتن مغایرت دارد.
کریمی افزود: «هر تغییر در نوع سیمان مستلزم اصلاح طرح اختلاط بتن است، اما در وضعیت فعلی نه امکان تفکیک سیمانها وجود دارد و نه امکان کنترل دقیق کیفیت.»
چالشهای تأمین سوخت، حملونقل و کیفیت بتن در نشست خبری شانزدهمین نمایشگاه بینالمللی بتن آماده بررسی شد
نشست خبری شانزدهمین دوره نمایشگاه بینالمللی بتن آماده، قطعات بتنی، قیر و آسفالت با حضور جمعی از مدیران ارشد صنعت بتن کشور و خبرنگاران رسانههای عمومی و تخصصی، در محل کانون صنفی کارفرمایان تولیدکنندگان بتن آماده کشور برگزار شد.
به گزارش خبرمگار خبرگزرای مهندس این نمایشگاه قرار است از ۱۲ تا ۱۵ بهمنماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تهران برگزار شود و بهعنوان یکی از رویدادهای مهم و تخصصی حوزه ساختوساز، میزبان فعالان صنعت بتن، مصالح ساختمانی و پروژههای زیربنایی کشور خواهد بود.
بنابر این گزراش خبری در این نشست، مهندس محرم کریمی دبیر و مؤسس کانون تولیدکنندگان بتن آماده کشور، مهندس رهگذر رئیس کانون، مهندس مدنی خزانهدار، مهندس صادقی نایبرئیس و مهندس ضامنی از اعضای هیئتمدیره کانون، به تشریح چالشهای اساسی این صنعت و پاسخ به پرسشهای خبرنگاران پرداختند.
بتن آماده؛ محصولی زنده با محدودیتهای جدی در توزیع
در بخش نخست نشست، موضوع مشکلات توزیع بتن آماده بهویژه در کلانشهرها مورد توجه خبرنگاران قرار گرفت. محدودیت تردد میکسرها، کمبود ناوگان حمل، ترافیک شهری و ناهماهنگیهای اجرایی از جمله موارد مطرحشده بود.
مهندس محرم کریمی با اشاره به ماهیت خاص بتن آماده تأکید کرد:
«بتن آماده برخلاف بسیاری از مصالح ساختمانی، یک محصول زنده و فاسدشدنی است که امکان ذخیرهسازی ندارد. هرگونه تأخیر در حملونقل یا محدودیت در تردد میکسرها میتواند کیفیت بتن را بهطور جدی تحت تأثیر قرار دهد و خسارت مستقیم به پروژههای عمرانی وارد کند.»
وی افزود: «عدم شناخت دقیق این ویژگی در برخی تصمیمگیریهای شهری، موجب اختلال در زمانبندی پروژهها و افزایش ضایعات شده است.»
تأمین سوخت؛ گلوگاه پنهان صنعت بتن
در ادامه، موضوع کمبود و سهمیهبندی سوخت ماشینآلات حمل بتن بهعنوان یکی از چالشهای جدی تولیدکنندگان مطرح شد.
مهندس رهگذر، رئیس کانون صنفی کارفرمایان تولیدکنندگان بتن آماده کشور، با انتقاد از سیاستهای فعلی گفت:
«سهمیهبندی سوخت بدون در نظر گرفتن شرایط خاص صنعت بتن، باعث خروج بخشی از ناوگان حمل بتن از چرخه توزیع شده و این مسئله بهطور مستقیم بر روند ساختوساز کشور اثر گذاشته است.»
وی خواستار تصمیمگیری فوری و بازنگری در سیاست تخصیص سوخت برای ناوگان تخصصی حمل بتن شد.
توزیع سیمان در بورس؛ تهدیدی برای کیفیت بتن و منافع ملی
یکی از مهمترین محورهای نشست، نحوه عرضه و توزیع سیمان در بورس کالا بود که از سوی اعضای کانون بهعنوان چالشی بنیادین و حتی «فاجعهآفرین» برای صنعت بتن کشور توصیف شد.
مهندس محرم کریمی با تأکید بر اینکه بتن آماده یک محصول نهایی است، اظهار داشت:
«تولیدکننده بتن باید حق انتخاب مواد اولیه، بهویژه سیمان، را داشته باشد. اما سازوکار فعلی بورس کالا این امکان را از تولیدکنندگان سلب کرده و عملاً کنترل کیفیت را با مشکل مواجه ساخته است.»
به گفته وی، در شرایط کنونی سیلوهای کارخانههای بتن حاوی ترکیبی از سیمان چندین کارخانه با کیفیتهای متفاوت است که این موضوع با اصول علمی تولید بتن مغایرت دارد.
کریمی افزود: «هر تغییر در نوع سیمان مستلزم اصلاح طرح اختلاط بتن است، اما در وضعیت فعلی نه امکان تفکیک سیمانها وجود دارد و نه امکان کنترل دقیق کیفیت.»
بتن غیرهمگن؛ نتیجه مستقیم سیاستهای نادرست توزیع سیمان
در ادامه نشست تأکید شد که خرید پراکنده و ناهمگون سیمان از بورس، تولیدکنندگان بتن آماده را ناچار کرده است از تیپها و برندهای مختلف سیمان با کیفیتهای متفاوت استفاده کنند؛ مسئلهای که میتواند مستقیماً منجر به تولید بتن غیراستاندارد شود.
به گفته اعضای هیئترئیسه کانون، این موضوع بهویژه در پروژههای حساس نظیر سدسازی، پلهای شهری، ساختمانهای بلندمرتبه و مراکز درمانی تهدیدی جدی برای ایمنی و دوام سازهها محسوب میشود.
مهندس کریمی با اشاره به مکاتبات انجامشده با وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، وزارت راه و شهرسازی و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ابراز امیدواری کرد که با برگزاری جلسات کارشناسی، راهکارهای مؤثری برای اصلاح این روند اتخاذ شود.
کیفیت بتن و تابآوری سازهها در برابر زلزله
در بخش دیگری از نشست، مهندس صادقی نایبرئیس کانون، در پاسخ به پرسشی درباره کیفیت بتن آماده و عملکرد سازههای بتنی در زلزلهها گفت:
«در زلزلههای اخیر کشور مشاهده شد که هم سازههای بتنی و هم فلزی دچار آسیب شدند. مقاومت سازه صرفاً به نوع مصالح محدود نمیشود، بلکه به کل زنجیره تولید، حمل، بتنریزی و عملآوری بتن بستگی دارد.»
وی تأکید کرد: «کانون تولیدکنندگان بتن آماده آمادگی کامل دارد تا با نظارتهای آزمایشگاهی دقیق و همکاری سازمان نظام مهندسی، کیفیت تولید بتن را حتی فراتر از استانداردهای موجود ارتقا دهد.»
بتن آماده؛ صنعتی استراتژیک با سابقهای افتخارآمیز
در بخش پایانی نشست، مهندس مدنی و مهندس ضامنی بر ضرورت نگاه راهبردی و حمایتی به صنعت بتن آماده تأکید کردند.
مهندس ضامنی با اشاره به نمونههای موفق بتن مقاوم در کشور گفت:
«از ساختمان پلاسکو گرفته تا سد دز و دیوارههای قدیمی جادههای کشور، همگی نشان میدهد که ایران دههها پیش توان تولید بتن بسیار مقاوم را داشته است و امروز نیز این ظرفیت همچنان وجود دارد.»
وی خاطرنشان کرد: «مسئله اصلی، بازگشت به اصول فنی، اخلاق حرفهای و سیاستگذاری صحیح در تأمین و توزیع مواد اولیه است.»
